P / N: FAGPSGlonass.204, ເສົາອາກາດ Glonass Dielectric, Gnss patch ທາງອາກາດດ້ວຍ pin 20x20x4mm

ຮູບແບບ: FAGPSGlonass.204
（i）ເສົາອາກາດ Dielectric
ຄວາມຖີ່ （MHz：： 1575/1602
ຄວາມຖີ່ຂອງສູນ （MHz） 90 1590
VSWR： 1.5: 1
ແບນວິດ （MHz）： 15 Min
ຄວາມປະທັບໃຈ （Ω）： 50
Peak Gain＞ 4dBi ອີງໃສ່ຍົນໂດຍສານຂະ ໜາດ 7cm × 7cm
ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ＞ -4dBi ທີ່ –90 ° ＜0 ＜+ 90 ° (ເກີນ 75% ບໍລິມາດ)
ການຂົ້ວໂລກ： RHCP
ການຈັບພະລັງງານ （W）： 1
（ii）ກົນຈັກ
ນ້ ຳ ໜັກ （ກຣາມ ＜＜10
ຂະ ໜາດ （mm）： 20 × 20 × 4   
（iii）ສິ່ງແວດລ້ອມ
ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ： -40 ℃ ~ + 85 ℃
ບ່ອນເກັບຮັກສາອຸນຫະພູມ 45 -45 ℃ ~ + 90 ℃
ການສັ່ນສະເທືອນ： Sine ກວາດ 1g (0-p) 10 ~ 50 ~ 10Hz ແຕ່ລະແກນ
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ： ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ 95% ~ 100% RH

ຄວາມທົນທານສູງແລະຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນ. ເສົາອາກາດ Gain Ceramic GPS / glonass ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີ.
ເສົາອາກາດເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີເລີດ.
ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ເສົາອາກາດສູງ ສຳ ລັບ GPS / glonass
ເສົາອາກາດນີ້ດີຫຼາຍ ສຳ ລັບການຈັບເວລາ, ການ ນຳ ທາງທະເລ.
GPS GLONASS 204 ແມ່ນເສົາອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີພຽງແຖບດຽວແບບ GNSS L1 ທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ສວຍງາມໃນລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງ GNSS L1. ມັນມີອາຫານແບບຄູ່, ອອກແບບແບບ passive patch ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນ ເໝາະ ສຳ ລັບອຸປະກອນ GNSS ລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ ເໝາະ ສົມໃນຮູບແບບຂະ ໜາດ ນ້ອຍ. ເສົາອາກາດ patch, ໂດຍວິທີການອອກແບບ resonance ສອງຄັ້ງ, ມີການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂວາງຜ່ານລະບົບ GNSS ລວມທັງ GPS (L1), GLONASS (G1), Galileo (E1) ແລະ BeiDou (B1). ໜ້າ ຕ້າງ 20 ມມໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າສອງແບບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອັດຕາສ່ວນທາງເພົາທີ່ດີທີ່ສຸດ. GPS GLONASS 204.A ຖືກຜະລິດແລະທົດລອງໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດລົດຍົນເປັນຂັ້ນ ທຳ ອິດຂອງ TS16949.